Sau thời gian dài vận hành, lốc máy (block động cơ) thường bị đóng cặn dầu, cặn nước, gỉ sét, hoặc bám muội trong các đường dầu – đường nước làm mát. Điều này khiến động cơ nhanh nóng, giảm hiệu suất, hoặc gây kẹt piston, bó máy.
Công đoạn phóng lốc máy là bước làm sạch và tái tạo lại bề mặt bên trong thân máy, được thực hiện trước khi lắp ráp hoặc đại tu động cơ.
Mục đích và lợi ích:
• Làm sạch hoàn toàn khoang dầu, khoang nước, mặt lắp ghép.
• Ngăn ngừa tắc nghẽn hệ thống làm mát và bôi trơn.
• Giúp máy chạy mát, tiết kiệm nhiên liệu và bền hơn sau đại tu.
• Tăng độ chính xác cho các công đoạn sau (phay mặt, doa xy lanh, rà bạc…).
